科学证据表明,燃烧化石燃料排放的二氧化碳(CO2),气候变化的主要动力,继续大幅上升,根据9月21日发布的一份综合报告,由欧洲委员会联合研究中心和PBL荷兰环境评估机构。
二氧化碳排放量在1990年至2010年间上升了45%,达到330亿吨的历史高点2010年人造二氧化碳泄漏到大气中。这发生尽管工业化国家削减努力满足《京都议定书》减排目标了。
最初采用的协议,在1997年《京都议定书》,日本,是一个国际环境条约签署和批准由191个国家/州。在缔约国中,只有美国未能批准该条约。在本质上,参与者同意减少集体温室气体排放量从1990年水平的5.2%。还具有法律约束力的协议设定的时间表;参与者预计到2012年实现商定的减少。针对气体包括二氧化碳,甲烷,一氧化二氮和其他三个气体被认为促进全球变暖。
目前的报告指出,发达国家可能会达到集体减排5.2%的目标,部分原因是共同努力,减少部分和全球经济衰退的影响。1990年批准的国家,和美国,负责近三分之二的全球二氧化碳生产。这一比例已经下降到大约一半。但一些国家比其他人更加努力的工作以减少温室气体的排放。美国为例,目前发出超过两倍的二氧化碳作为欧盟国家。从1990年到2010年,美国的排放量增加了5%,而欧盟排放量下降了7%。排放量日本保持相对不变。
二氧化碳排放的增加仍是主要由发电和公路运输引起的,分别占40%和15%的排放。减少通过多种机制,包括减少煤和石油的使用,增加核能和天然气的使用,并逐步增加使用可再生能源。其他储蓄已经意识到通过提高能源效率。
总体来说,该报告表明,虽然已经取得了一些进展,不断增加的能源和运输的要求将继续超过目前缓解不断增长的全球温室气体排放的努力。
上图来源:工业污染©拉妮
