图片©Tyler Olson
航空公司Deutsche Lufthansa与美国欧洲制造商的航空发动机汇价了3亿美元，减少了碳排放量。
德国航空公司选择了CFM56-5B来动力21空中客车A320和两个空中客车A321飞机，通过发动机的操作性能的改进引起。CFM International是美国公司GE和欧洲公司SNECMA之间的联合公司。
涉及新交易的飞机将由汉莎航空公司和瑞士国际运营，并计划于2013年至2014年延迟交付。
近年来，汉莎航空一直是“绿色”技术的最强大支持者之一，减少了航空对环境，特别是噪音和排放的影响。
CFM56-5B发动机适合该法案，因为CFM使用改进的高压压缩机，燃烧器和高压涡轮机，以提供高达燃料消耗的百分比提高的运营商。这意味着更好的燃料燃烧，因此降低碳排放。
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