The Sustainable Shipping Iniative (SSI) has signatories that span five continents and consists of global companies and NGO's, including ABN AMRO bank N.V., BP Shipping, Bunge, Cargill, Carnival, China Navigation Co., Daewoo Shipbuilding, Gearbulk, Lloyd's Register, Maersk Line, Rio Tinto Marine, Royal Sun Alliance, Tsakos Energy Navigation, Unilever and Wartsila. The group have a combined market value of over half a trillion dollars.
他们今天将于10月31日，为2040年提供有关国际航运可持续未来的目标和愿景。目前市场上的三项主要挑战正在上涨，油价上涨，世界贸易的结构性转变以及行业社会和环境绩效的重要性，随着时间的推移，越来越谨慎地缩写。
未来论坛的创始人主任表示，“航运已达到十字路口。经过多年的关注商品以商品为重点的”繁荣“的商业模式，业内领导者已经对齐，以问更多 - 强调迫切需要在规定之前，率先重塑整个行业。“
该演示文稿将于GMT 6:30在伦敦举行，并将视力迁至五个主要科目：社区，就业，能源和环境，治理和创新。
介绍的社区方面代表了在当地社区中成为一个更受信任和负责任的合作伙伴，而在就业主题是为在航运业工作的200万人提供高标准的工作环境，并确保健康必威国际必威官网安全是一个优先事项。
在能源和环境中，愿景是使航运业中使用的能量混合多样化以提高效率和减少对环境的影响。
在治理中，有人建议在企业和行业水平以及创新主题上具有更大的透明度和责任，对未来技术创新存在愿景，将提高航运业的绩效和可持续性。
Maersk线首席运营官Morten H. Engelstoft说：“我们在长期营业，因此在定义我们希望成为一部分的未来方面处于积极的作用。为我们的行业提供联合愿景将有所帮助推动操作模型所需的变化 - 从而允许经济增长，贸易发展和社会财富以传播。“
人们认识到，今天的会议的影响可能严重影响行业的未来，以及公众所看到的方式以及对人们的生命，工作和环境的长期影响，因此很大的考虑和时间接管所有涉及的元素。
Royal Sun Alliance Marine Director，Richard Turner表示：“作为世界领先的海军保险公司之一，我们很高兴成为联盟的一部分。这种框架可以证明在维护业界的未来并帮助减轻减轻的框架航运的环境影响。“
联合利华的首席供应链官Pier-Luigi Sigismondi说：“联合利华有大胆的雄心壮志，使其业务加倍并减半，并与联合利华可持续生活计划造成这种雄心壮志;没有什么比新的基础更少商业模式。相当简单地，我们将实现我们的野心的唯一方式是与我们所有的利益相关者合作 - 从供应商到非政府组织。随着供应链的越来越重要的部分，可持续的航运倡议（SSI）代表着独特的不仅为联合利华而减少环境影响的机会，而且在整个行业。“
来自SSI合作伙伴的SSI合作伙伴有各种其他评论，包括Bunge董事会海运Giovanni Ravano表示：“Bunge致力于提高全球粮食和农业生产链的可持续性。这样做需要注意我们自己的运营，还要注意我们自己的运营这促进更好的农业实践更可持续的物流。运费是一种自然的重点，我们相信可持续航运倡议的多利益相关方方法是设计和促进积极思想和解决方案的绝佳方式。Bunge很自豪地签署这一愿景并积极参与工作流。“
本质部门的公司负责人都融入了长期计划。多年来，航运部门发生了巨大的变化，并从客户加上更高的成本和环境因素的压力相结合的更多预期，并认识到该行业将不得不使大量大适应能力保持竞争力。第一步将在今晚的下午6:30，当思想和目标公开时。
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话题：可持续性
