根据一份新报告，在非洲生产但注定要在欧洲使用的生物燃料将导致化石燃料的碳排放量高达六倍。
由RSPB（英国的鸟类），ActionAid， 和肯尼亚大自然（鸟类伴侣），该报告主要集中在肯尼亚的一个名为Dakatcha Woodlands的地区，该地区将被销毁，以便为Jatropha Biofuel种植园让路。
某些多汁的物种jatropha属被广泛促进，作为容易种植的农作物，种子的石油在许多发展中国家广泛使用来生产生物燃料。
但是，新报告与生物燃料的“绿色图像”相矛盾，该生物燃料被普遍认为是化石燃料的可再生替代品。
考虑到在整个生产过程中产生的排放，该报告发现，黄麻种植园的温室气体将比化石燃料高出2.5至6倍。
在这项最新研究发布之前，没有任何政府进行适当的评估来确定进口生物燃料对减少碳排放的影响。至关重要的是，在达卡查塔林地的研究还强调了需求不断上升的其他严重后果。
位于全球生物多样性热点，达卡奇林地是肯尼亚最后剩下的沿海森林之一。他们为野生动植物提供了庇护所，包括世界上许多受威胁物种。他们也是20,000多个土著部落的家园，允许种植园将造成巨大的社会动荡，少数部落从其祖先的土地上移走，摧毁了生计和神圣的埋葬地点。
尽管只是一个例子，但达卡查塔兰兹的报告证明了生物燃料的灾难性但看不见的影响。曾经是曾经预期的“气候变化奇迹疗法”，对生物燃料的需求不断增加，只有可能继续存在，随之而来的是更多的问题。
目前，Biofuel在英国燃油泵中约占汽油和柴油的3.5％，但英国政府希望这一数字增加，以实现新的欧盟目标。
欧洲对生物燃料的需求不断上升，主要来自可再生能源指令（RED），这是一项新的欧盟立法，需要到2020年才能续签10％的运输。该目标可能导致到2020年，欧洲的生物燃料使用，到2020年增加一倍作为成员国努力遵守欧盟的目标。
