鸟儿（和蝙蝠）长期以来已知撞到风力涡轮机。死亡率估计广泛多样化，现在是时候了解为什么。此外，我们需要评估飞行路线损失是否会导致栖息地的一些丧失，并发现干扰如何取代动物。这应用生态学报现已发布斯蒂芬珍珠素及其同事纸。他们在RSPB工作，英国信任鸟类学和苏格兰国家遗产。
在18个英国网站，长期研究已经产生了结果不同的结果对鸟类的影响之前，期间和建设期间。对于这种长期方法的需求是显而易见的，以便通过某些物种测试习惯以及所有的密度变化。
风电场是政治炸药目前，在高地苏格兰和泰晤士河河口的较大和更多的累积累积。“绿色大厅”在宏伟的苏格兰过渡之间撕裂了不可再生能源和怪物涡轮机的环境影响。在世界其他地方，许多国家热衷于在野生动物不适应这种干扰的地方采用这种技术。
苏格兰曲线是受冲锋受影响的人。这个人被发现在Strathdearn;鹬图像通过Shutterstock.
鸟类自己在反应中变化。十种物种有数据收集，虽然不幸的是，没有任何猛禽数字。猛龙队是风电场发展当地受到最大影响的猛禽。狙击（最高48％的下降），Curlew（最高40％的下降）和红色松鸡在施工阶段的人口中非常减少，而在某些情况下，松鸡似乎在后面成功恢复。
大多数物种似乎在几年后似乎有能力恢复，并且了解如何适应在风电场历史早期发生的不可避免的死亡率。
相反，在某些地区的建筑过程中，Stonechat，草地潜水和天窗实际上增加了数量。干扰可能会增加他们的饲养能力，或者这些地区的环境更有利于其生态学而非其他领域。
Stonechat是风电场建设阶段的人口中的少数人中;Stonechat图像通过Shutterstock.
就繁殖而言，鸟类主要在建设阶段受到影响。如果受到干扰，有一些证据表明他们不会返回育种未成功的网站。
大小和风电场的能力似乎似乎影响了很少研究的物种。这款BODE适用于未来更大的涡轮机，但必须进行更精细的研究，以确保本文中注意到的有害作用不是更糟糕的。
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话题：鸟类
