在与世界银行的一次会议上，坦桑尼亚的总统贾卡亚·基尔维特（Jakaya Kilwete）对主要高速公路项目表示了支持和批准。基尔维特总统说，通过塞伦盖蒂国家公园计划的高速公路并不是环境的主要灾难。他担心，如果没有高速公路，“通往南方的道路将无法解决居住在公园北侧的社区的运输挑战”。
Serengeti国家公园是一个重要的生态系统，被注册为世界遗产。邻近的Masai Mara和Serengeti国家公园的北部地区是斑马和Wildebebest的重要迁移目的地，因为这是全年唯一可以找到的饮用水。
科学家估计，如果阻止这些动物进入这些重要的浇水区，那么叶羚的种群将使目前的130万只动物到约200,000只动物大幅下降。这将意味着野生肉种群的崩溃，并有可能导致大移民结束。法兰克福动物学社会特别关注：“我们真诚地相信这条路将对整个生态系统产生灾难性影响”。
计划将新的高速公路是跨越Serengeti迁移路径的主要商业链接。betway必威官网平台全世界的保护主义者和科学家都担心道路项目将导致重大的环境退化和巨大的野生动植物损失，以及这个重要地点可能会被完全破坏。
塞伦盖蒂国家公园（Serengeti National Park）也是一个越来越受欢迎的旅游胜地，尤其是在生态旅游者中，公园里的一些旅游经营者对高速公路也将对旅游业造成的损害表示关注。
基尔维特总统认为，由于高速公路不会被驶过，它的影响将比具体的高速公路少。但是，坦桑尼亚政府通过其自己的研究确认，到2016年底，将有超过一百万辆汽车使用这条高速公路。这是导致重大环境灾难的不断增加的车辆数量，更引起保护主义者的关注。betway必威官网平台
