“穿越这条路是一项努力，几乎每个人走到任何地方的人都必须在某些时候或在线的某个地方进行BBC.白痴穿越道路的指南。这同样适用于能够分散和在环境中使用不同栖息地斑块的动物。
几项研究表明，道路可能代表这种运动的障碍，并且可以作为增强的死亡率来源，最终消除附近栖息地的这些物种。虽然是一种常见的观察，但大量的昆虫在机动车的烤架和挡风玻璃上死亡，但实际上已经试图量化死亡率，并且类似的研究主要针对脊椎动物。在一项研究中，目前在媒体中生物保护betway必威官网平台，美国的研究人员估计了伊利诺伊州des Plaines River Valley的四条道路上的道路对蜻蜓行为的死亡率和影响。在这项研究期间，研究人员扫描了死蜻蜓的道路，并观察了道路的行为
蜻蜓是最古老、最美丽的昆虫之一。它们经常是湿地的顶级捕食者，特别是在没有鱼的情况下，而且易捕食的幼体阶段完全局限于水的栖息地。成虫是可移动的，能够四处移动，以适应各种陆地生态的需要。
与脊椎动物相似，蜻蜓的种群规模相对较小，成年寿命较长，因此更容易受到各种威胁，包括道路上的直接死亡。在美国，441种蜻蜓中，有277种至少在其范围内被认为需要进行大量保护，其中约8.5%被国际自然保护联盟(IUCN)列为受威胁或濒危物种。betway必威官网平台在全球范围内，对蜻蜓的威胁包括水的使用、污染(例如来自农业化学品的污染)、栖息地的退化和丧失，以及外来物种的引进，如食肉鱼类。
从伊利诺伊州进行的研究获得的结果没有证据表明道路充当蜻蜓运动的障碍。事实上，在飞行中录制的大多数成年蜻蜓实际上越过了道路的另一边，但不太可能承担具有最高交通量的道路的努力。然而，在飞行季节收集了大量的死蜻蜓，这表明机动车碰撞直接影响蜻蜓的群体通过道路死亡率。
该研究还表明，一些物种更容易受到直接死亡率，特别是两种物种，特别是70％以上的收集死亡蜻蜓。这是由相对低的高度飞行（通常在2米以下）和这些物种的敏捷性解释。道路对蜻蜓的影响是复杂的，本质上与生态学相关。然而，本研究表明，在规划新道路的位置时，还表明了评估道路的生物长期影响以及考虑更大的动物区的重要性，而且通常忽视了分类群。
