马克·z·雅各布森，克里斯蒂娜·l·阿彻和威利特·肯普顿在性质:气候变化这提供了一个宏伟的借口来建造更多的风电场。飓风正在造成沿海伤害，因为它们的速度更大，速度更大。清洁电力是一回事，但风暴所做的任何损害都会受到欢迎。
风力涡轮机提取的能量必须要有归宿，当然，这个归宿是要被转换成电能和热能。其自然来源是地下风的动能。这种动能在任何能量转移过程中都必须被减少，所以很多风力涡轮机理论上会大大减少风力。当飓风袭击陆地时，同样的效果也会发生——它的能量开始减少，而在海洋上空，它的能量却在增加。大型涡轮阵列为电网提供了超过300GW的能量。这将使近地表风速每秒减少25到41米。这相当于56 -92英里每小时。风暴潮同样可以减少6-79%。
这些阵列具有最大效益的地方将是城市的迎风侧或暴露的沿海地带。通过预防飓风损伤的增加的益处，将减轻成本，使化石燃料更昂贵的S发电站燃料来源。在一些暴露的地点，海面墙可以在1000万美元至4000万美元之间。这种成本也可以减少风暴伤害较少的地方，尽管将是一个勇敢的人或女人，宣布不需要海面墙！
这些涡轮机目前的风速可达每小时112英里。这与2级或3级的小型飓风的速度相当，其优势在于，如果有大量的涡轮机与风暴搏斗，风速将显著降低。在实际案例研究中，一个计算机模型显示，卡特里娜飓风可以通过在海湾安装7.8万个涡轮机而显著减弱。虽然这听起来很惊人，但模型显示风暴潮可能减少了79%，减少了36-44米/秒(80-98英里/小时)。虽然飓风“桑迪”带来的风暴潮只会减少34%，但飓风“艾萨克”和“桑迪”也会以类似的方式减少。
作为参考，飓风“桑迪”(Hurricane Sandy)在被吹过的三个州造成了价值820亿美元的损失。减少34%为一个合理的估计!许多因素影响风能的论点。尽管在美国政治上，它是爆炸性的，甚至反对数百个涡轮机。尽管有反对意见，但全球变暖、空气污染、能源浪费、风暴破坏和风暴潮造成的洪水都有所减少，这给了雅各布森教授很好的理由，他说:“这些因素，每一个本身，都减少了海上涡轮机的社会成本，应该足以激励它们的发展。”
三位作者分别来自斯坦福大学和特拉华大学，他们使用了马克在斯坦福大学开发的GATOR-GCMOM大气-海洋模型。更多的关于风能及其在其他地方的卓有成效的利用可以在中国找到未来的海上是风能．
