顶级汽车制造商丰田最近公布了原型插件混合动力汽车，NS4，带有许多高科技安全功能。中型的NS4插件混合动力概念车（可能在3年内出售）具有更长的电动电源和带有自动安全控制的触摸屏仪表板时。
丰田总裁兼首席运营官吉姆·伦茨（Jim Lentz）表示：“在这个数字时代，汽车正成为我们电子连接的又一次讲话。
“ NS4通过考虑情感和理性关系，人与车和社交的技术来展示丰田与汽车与汽车的联系。”
NS4的混合协同驱动器插件系统功能改善了整体燃油经济性，更好的加速度，较小，较轻的组件尺寸和短时间充电时间。
该汽车的造型基于修改后三角形的空气动力学，高度低，并且机舱向前倾斜。它具有开放的梯形格栅，浮动下扰流板和翼状的白天灯一直到其雕刻的挡泥板。后灯翼会产生强烈的边缘和后扰流板的效果。
丰田NS4插件混合动力概念内饰；图片来源：©Toyota Motor Sales，U.S.A.，Inc。
薄的A柱提高了驾驶员的可见性，但很强大，可以帮助保护事故。NS4包括动力的天鹅车门和简单的举起靴。
丰田与技术领导者（包括Microsoft，Intel和Salesforce）合作，帮助创建其人机界面（HMI），该界面具有多触摸屏幕，看起来和感觉像智能手机。他们声称，快速使用和传达信息很容易，同时最大程度地减少了驾驶员的注意力。多媒体和车辆控制增强还可以控制空调，音频，电池充电和导航功能。
特殊的HMI系统甚至能够“学习”驾驶员的偏好和习惯，以预测驾驶员的反应。
Toyota NS4具有下一代预碰撞系统（PC），该系统旨在预测在某些情况下的碰撞并帮助避免它们。它包括车道出发，后端和行人避免碰撞技术。车辆前部的毫米波雷达和立体声摄像机检测并反应车道出发，行人和其他车辆。它还发出近红外光束，以便晚上更好地识别。
丰田NS4插件混合概念插图；图片来源：©Toyota Motor Sales，U.S.A.，Inc。
PC识别前方道路上的物体。如果决定碰撞即将发生，则将制动辅助系统放置在待机模式下，显示警告并发出蜂鸣器的声音。如果事故不可避免，该系统会使用灯和蜂鸣器警告驾驶员，将刹车应用并自动激活驾驶员和前乘客安全带。
自适应驾驶梁（ADB）的大灯有助于防止眩光迎合驾驶员和行人，并使用前格栅后面的摄像头和大灯内部的部分屏蔽。
NS4的弹出式引擎盖会自动举起后引擎盖，以增加下面的空间，这有助于减少在某些速度下碰撞中的行人头部受伤。使用碰撞测试假人和丰田的总模型（THUMS）虚拟模型对此进行了测试和验证。
NS4的盲点监视器（BSM）使用次毫米波雷达，在下一个车道中检测到车辆，并在视觉上向上仪表板上的驾驶员发出警报。
在挡风玻璃，前三角，门和后窗中使用了四种新的玻璃技术，以提高驾驶员的可见度，汽油消耗和电动驾驶模式时的里程。
氟涂层的玻璃会导致雨滴形成半球形形状，以提高可见度。高性能树脂材料有助于减少雾化，并吸收高紫外线的内层层可去除99％的有害UVA和UVB射线。
具有射电波透明度的抗极性膜可降低内部车辆温度并改善电子设备的功能。
内部和外视镜被摄像机替换，以使驾驶员的后方视图。后方图像显示在专用的仪表板屏幕上，并提供了比传统后视镜更宽的视图。向后全景相机视图与盲点监控（BSM）系统一起使用，以帮助可见性。
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