我们之前已经提到过它，但是柴油车被禁止到城市。证据表明，棕色小的工作 - 二氧化碳及其几个透明朋友。《泰晤士报》（伦敦一人）的乔纳森·利克（Jonathan Leake）夸大了柴油车和柴油卡车的缺乏美德，并且由于健康风险而柴油车和柴油巴士必威国际必威官网肮脏的柴油死亡人数达到60,000。
英国卫生报告有关该主题的必威国际必威官网卫生报告将于下个月官方咨询委员会委员会出现，但此早期发布显然意味着国家和国际的担忧正在增长，因为NO的影响2就实际死亡而言，单独的吸烟似乎是平等的。受影响的人主要容易受到肺部疾病，慢性心脏病，COPD（慢性阻塞性肺部疾病）肺气肿和哮喘的影响。不2多年来，问题与柴油车产生的PM2.5颗粒物的问题混淆了很多年。显然，将您的孩子带到内城也不明智！一个大问题是，在英国的小区域中，有60％的人居住在城市地区，主要是北部城市，当然还有大温（伦敦）。
有了这些想法，诸如拟议中的无汽车周日（伦敦在雅加达的常规练习中复制的拟议的无汽车周日）看起来似乎是无关紧要的。当然，这会让人们感觉更好，因为他们锻炼或只是为了改变而呼吸。这并不像禁止柴油和其他卡车那样提供宽慰，这正是几个城市每天都在做的事情。背景政治当然是欧洲法院（欧洲法院）裁决，即我们所有人都有清洁空气的基本权利，并且很明显英国政府需要在城市污染上拉起袜子 - 如果仍然能够呼吸到足以弯腰。英国和其他一个国家将无法达到二氧化氮的建议法律限制，直到2030年。您的孩子将在全球范围内随着肺部受损而长大！
有关死亡的数量绝对是惊人的。长期以来，健康专必威国际必威官网家如何将颗粒物与这种气体的影响混为一谈，这也令人惊讶。虽然每年有29,000人死于颗粒物，而60,000人死亡PA可归因于NoSub> 2。现在，由于柴油交通无处不在，现在必须向每个城市的人们解释这个问题。这是我们尝试和列出某些国家的控制工作去年9月。
