随着泥泞的凸起密西西比州的洪水对海湾和新奥尔良和巴吞鲁日的城市无情地滑倒 - 路易斯安那州立大学的一支团队一直在问 - 我们可以更好地利用“大泥泞？”Vincent A. Forte河和沿海液压实验室的河流工程师和科学家组已使用50英尺的复制量表模型研究了密西西比州下部多年。实验室主任克林特·威尔森（Clint Willson）在替换模型上的工作正在进行四倍，这表明我们当前的方法缺少一个或两个技巧。
自4月在四月前空前的暴风雨中，密西西比河是世界第三大河流，一直在洪水南部蔓延。它已被归类为“ 500年”的洪水，这意味着这种洪水的预测频率为每500年一次。在上个世纪发生了许多毁灭性的洪水之后，现在已经建立了堤防和洪水渠道的系统，以更好地管理此类洪水事件。但是该系统从来没有像现在所看到的那样应对大量激增。
对河流管理制度的需求显而易见，以应对密西西比州的趋势，使其自身节奏。威尔森说：“从历史上看，密西西比河是一条蜿蜒的河流，在过去的数百万年中，它的道路大大转移了。”``然而，路易斯安那州，尤其是路易斯安那州南部，依靠行业支持港口的数量和规模。如果您依靠不断变化的河流，您将无法拥有繁荣的港口行业，这就是为什么我们限制了河流随着时间的流逝而蜿蜒的原因。''
除了本月洪水所造成的损害外，可能会倾倒大量的沉积物，而海湾接近。在时间和金钱上，这将挖掘和清晰。但是对于威尔森和他的同事而不是厄运的破坏性预兆，应该将诸如此类的洪水视为机会。在密西西比州下部的其他地区（例如沿海湿地）需要在当前系统下错过沉积物，这可能会导致导航的沉积物负荷。
``我们想找到和设计一个更有效地捕获沉积物的转移系统。密西西比河是一种绝佳的自然资源，但目前我们还没有充分利用这些资源，”他说：“我们的许多沿海湿地都需要河水和沉积物。通过适当的管理，并可能与洪水控制措施相结合，考虑到公共安全和经济影响，我们可以利用我们目前没有充分利用的所有品质。''
