面对2010年英国石油公司(BP)“深水地平线”(Deepwater Horizon)漏油事故造成的生态灾难，清理专家们采用了“最不坏”的选择，通过燃烧浮油来减少石油对沿海生态系统的冲击。现在，美国国家海洋和大气管理局(NOAA)的科学家们已经对这种燃烧造成的大气损害做出了判断。
为了保护墨西哥湾脆弱的生态环境，泄漏的石油中大约有1 / 20被烧毁，美国国家海洋和大气管理局(NOAA)正在监测空气中冒出的浓烟。
这是首次进行此类调查，并于本周公布《地球物理研究快报美国国家海洋和大气管理局(NOAA)的科学家报告称，燃烧过程中释放的黑碳或煤烟数量与墨西哥湾所有船只在同一9周内通常产生的数量大致相同。
黑碳会导致全球变暖，降低空气质量，导致吸入者的健康问题。必威国际必威官网
“科学家们一直想知道有多少黑碳污染来自控制燃烧，以及这种污染的物理和化学性质。现在我们知道了更多，”第一作者Anne Perring说。
在控制燃烧期间，大约140万到460万磅的烟尘被排放到墨西哥湾上空。烟尘颗粒也比平常要大，因为它们在大气中上升得更高，在落到地面之前可能在空气中停留的时间更长，传播的距离更远。
佩林说:“黑碳颗粒的大小和组成决定了这些颗粒通过各种过程从大气中去除的速度，这些过程最终会影响它们对气候的影响。”
燃烧后的石油中有4%变成了煤烟，这项新发现将帮助清理专家们决定今后何时使用这一策略。
最佳图片来源:美国海岸警卫队照片
