当我们跟随太阳脉冲号1和2在世界各地,我们看到小商用飞机的潜在的替代能源。瑞士飞行员仍继续从夏威夷今年4月,当他们的电池会减少绝缘,避免他们煎
再一次!也许我们都缺乏想象力,即使是新喷气燃料被提出。生物燃料和电力的最新想法已经合并在一篇文章中机场停车和酒店网站。5吨的有限公司2摆脱的引擎每一个长途飞行,碰撞这些令人难以置信的30%的排放一些国家对全球变暖的贡献。
我们都承诺在巴黎减少,让年代遵循吸烟者领先。伦敦帝国理工学院一直在研究飞机设计自石器时代。也许他们可以帮人类世吗?用额外的想法来自NASA和美国波音和空客在欧洲,亚当·奥马尔大学提出低排放、高负载、高技术解决方案显然是一个行星的年代最大的碳减排问题。
今天大多数飞机航空涡扇发动机驱动,而未来的设计可以将电动机驱动核心涡轮喷气飞机。集群的这些球迷可以定位在后面,给巨大的气动减阻等优点。
第二个潜在的改进将减少摩擦。亚当认为这在采用超导性,允许有效的能量转移,减少燃料消耗很大量的。允许使用生物燃料,目前只是避风港t得到所需的能源生产。
当然空气动力学效率至关重要。采办的旧观念或审视产生升力和削减从发动机噪音,增加室内空间的潜力,但有更多的想法,可能是下一个新的形状。缺乏窗户会被克服,如果外界的看法机上信息传播。高科技可以接管机舱内娱乐,折叠护目镜提供3 d游戏/电影/随你的便!
采用石墨烯在新的electro-technology称为锂空气电池将创建一个电池,所以光可以节省更多的质量在飞机的身体。结合电动汽车的新引擎,这可能改变动力飞行的概念。
醉酒的概念在你登机之前也可以改变。一个酒吧和休息区,乘客可以与自动饮料机器可以甚至限制酒精量约束最小友好的乘客。我建议把他们锁在他们的座位或简单地抛弃他们(货舱。)
波音公司表示他们的新金属晶格,使近100%的空气,可用于所有的地板,墙壁和飞机座位,减轻它的质量和对燃油效率做出非常大的贡献。
无论发生什么,我们似乎比以往任何时候都更飞行,所以除非我们开始滑翔无处不在,其中一些新的科技肯定会让我们从大陆到大陆在不久的将来。我们只是希望可以使用太阳能技术更多的化学效率提高时,它肯定是在世界各地的实验室。
