与大多数其他欧洲人相比，英国的火车有点开玩笑……而且是一个昂贵的火车。在所有国家都应投资公共交通基础设施，员工，技术和未来扩张的时代，英国正在严重落后。像美国一样，英国似乎决心将更多地关注环境意识的运输，而不是个人技术 - 个人电动汽车 - 而不是公共网络进行大众运输。尽管政府表示承诺要确保到2050年英国的铁路无碳，但目前似乎没有足够的行动来设定必要的步骤。

本月，铁路罢工使该行业成为新闻和人民意见的最前沿。A recent Mori poll found that the majority of the UK public are in favour of the rail strike and it’s aims, but of course the fact that is has seriously inconvenienced many thousands of commuters, and lost other businesses precious income after two year’s of very challenging conditions, has caused outrage and despair in other quarters.

罢工是在生活成本飙升的时候，它并没有逃避注意到更多的亲公共交通国家已经利用其网络来帮助其公民。最近，德国大规模打折了所有公共旅行，以提高其使用情况，但主要是为了给人民提供经济上的救济。每月只有9欧元，德国人可以在各种形式的城市和乡村运输工具 - 公共汽车，火车和电车上享受无限的旅程。该消息是将汽车留在家中，省钱，并继续正常生活，无论是工作还是休闲旅行。试想一下，稍后，类似计划将为英国公众提供什么好处。

罢工可以被解释为对政府对铁路网络的真实态度的试石测试，看来他们没有承诺投资和确保铁路作为绿色，可行且可行的，对未来至关重要的大规模运输。如果要实现环境目标，现在需要投资和支持。