压力大的家庭环境可以扩大空气污染对儿童的破坏作用，从而导致更大的肺部损害。这些是南加州大学凯克医学院的研究小组的发现。
在一项首先的研究中，由塔拉特·伊斯兰博士（Talat Islam）领导的研究人员团队制定了一份问卷“ perccerce stracs scale”，以衡量1400个美国家庭中10-12岁儿童的压力水平。然后对孩子们评估肺部损伤并暴露于交通污染物例如一氧化氮和二氧化氮。
结果表明，亚洲和西班牙裔家庭的儿童以及家庭收入不到30,000美元的孩子的压力更高。但是，最重要的是，压力较高的儿童受到相同水平的交通污染作为低压力家族的人，呼吸功能降低。
伊斯兰博士对较高的应激水平特别尤其对肺部体积的影响感到惊讶。高压力家庭中的儿童平均肺部平均较低4.8％，较大气道的空气流量降低了4.5％，氮氧化物每十亿次增长每十亿分量增加。
伊斯兰教博士说：“与交通相关污染物呼吸道影响的压力相关的模式的一种可能解释是与交通相关污染物和压力的影响的生物学途径。如空气污染，压力与炎症和压力有关细胞水平的氧化损伤，因此可以解释这种关联。”
该研究发表在美国呼吸道医学杂志甚至建议，压力对与交通相关的肺部损伤的影响大于呼吸二手烟草烟雾中烟雾中的影响。
该研究清楚地表明，减少城镇中交通污染物的需求。汽车变得更加干净，但是道路上的汽车数量正在增加，从而消除了更高效的发动机和更清洁的燃料的任何有益影响。
伊斯兰博士指出，解决问题的一种方法是减少学校周围地区的交通量。显然，这将使居住在高交通污染领域的儿童通过降低污染物的接触。但是，这也可能降低从交通低落地区旅行的儿童肺部损伤的风险。
